Cómo mantener el bloque de cadena a prueba de explosiones
Tiempo de liberación:
Jan 19,2022
El bloque de cadena a prueba de explosiones es una herramienta a prueba de explosiones comúnmente utilizada, que es fácil de perder rendimiento. Después de la compra y el uso, debe mantenerse con frecuencia, de lo contrario su rendimiento disminuirá fácilmente, la construcción no será suave y la vida útil del bloque de cadena a prueba de explosiones se acortará.
bloque de cadena a prueba de explosiones es una herramienta a prueba de explosiones de uso común, que es fácil perder rendimiento. Después de la compra y el uso, debe mantenerse con frecuencia, de lo contrario su rendimiento disminuirá fácilmente, la construcción no será suave y la vida útil del bloque de cadena se acortará. El mantenimiento regular del bloque de cadena puede garantizar que la herramienta se pueda utilizar normalmente en cualquier momento y prolongar su vida útil, reducir el costo de uso. Nuestra compañía tiene muchos años de experiencia en la industria, y le dice cómo mantener el bloque de cadena a prueba de explosiones: cuando
es reabastecimiento de combustible y herramientas de funcionamiento, la superficie de la fricción del equipo de frenado no debe ser demasiado sucio, y al mismo tiempo, Es necesario verificar si hay un rendimiento de frenado de vez en cuando para evitar una mala operación del freno.
Los rodillos de los rodamientos izquierdo y derecho de la rueda dentada de elevación del bloque de cadena a prueba de explosiones se adhieren preferiblemente al anillo interior del rodamiento que se ha ajustado a presión al diario de la rueda dentada de elevación con mantequilla, y luego se instalan en el anillo exterior del rodamiento de la placa de pared.
En el proceso de instalación del equipo de freno, vale la pena prestar atención a que la ranura del diente de trinquete y la garra del trinquete deben engranar bien, y el resorte no debe controlar el trinquete en peligro. Después de instalar el piñón de mano, el piñón de mano debe girarse en el sentido de las agujas del reloj. La rueda de trinquete y la placa de fricción deben presionarse fuertemente en el asiento del freno, y luego la rueda dentada manual debe girarse en sentido antihorario. La rueda de trinquete y la placa de fricción no deben presionarse demasiado.
Si quieres mantener y desmontar, no seas demasiado complicado. Lo mejor es abrir una cierta sección de la pulsera, y no cerrar todo.
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